Kennisbank

Waterstof onstaat als je water ontleed met behulp van electriciteit. Als dat groene stroom is (gemaakt met wind- en zonnestroom) heet dat Groene Waterstof. Groene waterstof is dus een manier om duurzame stroom op te slaan, net zoals een batterij een opslagmiddel is. Ook kun je het transporteren met schepen, vrachtauto's en door buisleidingen.

Waterstof wordt in toenemende mate gemaakt met zon en wind stroom. Dit zijn de goedkoopste manieren om stroom te maken. En dat wordt alleen maar goedkoper door innovatie en schaalvoordelen. In het buitenland zijn grote initiatieven voor windparken met waterstoffabrieken.

Shell verkoopt nu waterstof voor € 10,- per kilo. Hier zou je 100 kilometer meer kunnen rijden, daarmee net zo duur uit zijn als met benzine. Alleen is een waterstofauto vele malen duurder. Per kilometer is het dus een kostbaar verhaal.

https://waterstof-tanken.nu/waterstof-tanken/

De industrie kan groene waterstof gebruiken als vervanger van aardgas. Van belang is dat de kosten van CO₂ uitstoot zo hoog worden dat groene waterstof vanzelf rendabel wordt. Anders is er subsidie of staatssteun nodig. Dat is een politieke keuze die we kunnen maken.

Statiegeld zorgt ervoor dat verpakkingen een waarde krijgen en de consument deze daarom terugbrengt naar de winkel. Voor bijvoorbeeld bierflesjes werkt dit heel goed.

Een meerderheid van de kiezers wil dat het systeem van statiegeld wordt uitgebreid.

De verpakkingsindustrie wil dat niet en voert campagne voor het afschaffen van statiegeld.

https://www.consumentenbond.nl/nieuws/2018/meerderheid-consumenten-voor-uitbreiding-statiegeld-systeem